¿Cómo deben usar la baliza v16 las personas conductoras con discapacidad? La seguridad vial no puede depender de estiramientos imposibles ni de maniobras que, para algunas personas, simplemente no son viables. Por eso, celebramos que la Dirección General de Tráfico (DGT) haya aclarado oficialmente cómo deben actuar las personas conductoras con discapacidad en relación con la colocación de la baliza V-16.
La aclaración llega tras una consulta del Comité Español de Representantes de Personas con Discapacidad (CERMI), que trasladó la preocupación de quienes, debido a sus condiciones físicas, no pueden acceder al techo del vehículo para colocar este dispositivo luminoso en caso de avería o accidente.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha precisado que, si por la altura no es posible colocar la baliza en el techo, el dispositivo debe contar con algún sistema, como un imán, que deje instalarlo en la puerta del conductor.
Seguridad sin poner en riesgo la integridad
Una herramienta magnética, pues, es fundamental para que quien tiene una discapacidad pueda usar la baliza V-16. Y es que eta alternativa es fundamental para muchas personas con lesión medular y otras discapacidades físicas. Subirse, inclinarse o intentar alcanzar el techo del vehículo puede suponer un riesgo añadido, una sobrecarga innecesaria o, directamente, una acción imposible.
La normativa contempla así una solución razonable y segura: colocar la V-16 en un punto accesible, como la puerta del conductor, sin que ello suponga infracción alguna.
Porque la seguridad vial no puede convertirse en una barrera más. Y porque las personas que viven con una lesión medular saben bien que la autonomía también pasa por poder resolver una incidencia en carretera sin poner en juego su salud.
Desde el movimiento asociativo y Comunica ASPAYM queremos difundir esta aclaración para que llegue a todas las personas conductoras con discapacidad. Así, reforzamos no solo su seguridad física, sino también su seguridad jurídica.
